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全国人大代表两年让电动汽车续航突破到1000公里

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2024-05-22 【 字体:

3月8日电池研究领域的专家、全国人大代表、中国科学院院士、南开大学副校长陈军,在中华人民共和国全国人民代表大会二次会议第二场“代表通道”中,他分享了他和他的团队在电池领域的创新成果。

我们现在的生活都离不开电池,电池帮助我们打开好奇的大门,走向更广阔的世界。陈军和他的团队为了让这个世界运转得更加便捷,他们在电池领域做了30多年的研究,把电池领域从一股清流变成了社会的热点。

陈军研究的电池,跟电动汽车有着千丝万缕的联系,毫不夸张地说,他们研究的电池就是电动汽车的心脏。但要让这颗“心脏”跑得更远、更快,不是一件容易的事情。他们需要为电池找到更好、更安全、更适应各种气候条件的解决方案。

然而,陈军的团队没有被这些挑战吓倒,他们开发出了超越传统的电池新体系,提出了新的电池工作原理,并创制了新的电池材料。这些成果让电池的能量密度大幅提升,提升了电动汽车的行驶里程。

他们是否满足于现状呢?答案是绝不。他们正在研发新型固态电池样品,这个样品每公斤可以供应400瓦时的能量,比目前市场上最先进的300瓦时每公斤的锂离子电池的能量密度高出30%。

陈军坚定地表示,未来一到两年,他们的目标是突破600瓦时每公斤的固态电池的研发。如果他们成功,电动汽车充一次电就可以跑1000公里以上,也就是说,我们在重庆出发,就可以直接开到上海,打破了电动车续航里程短的成见。

这个技术的改变不只是在于其惊人的运行里程。快速充电的能力、低温性能的提升、以及安全性的增强都将成为这场技术革命的一部分。

为了真正实现产业化落地,陈军及团队还在学术和产业之间搭建桥梁,在准备工程化方向上还在不断突破。为此,他们建立了天津新能源创新创业联盟和牵头成立的特种化学电池全国重点实验室等,进一步培养人才,推动电池技术的成果转化,启动商业化步骤。

电池将如何改变我们的生活?我们永远不会知道电池的创新结局在哪里,但我们可以肯定的是,每一步的突破都让我们的生活更加便捷,更加美好。

陈军全国人大汽车电池里程发布于:广东省声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。

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